施工開始から数年経過した現在でも資材、技術共に常にアップデートを繰り返し極限の艶とメンテナンス性に特化した硬化被膜を形成するトップレベルの純国産リアルガラスコーティング。

グロスアーマーの主剤となるコート剤もグラフェン(炭素）コーティングへとパワーアップ。

GLOSS ARMORはコーティング性能を全面に押し出した製品ではなく完璧な研磨工程をおこない作り出す艶を更に高め尚且つ保護する再生可能皮膜もプラスしたSystemとなります。

Wアクション研磨を基本としながらも塗装種類、状態により様々な軌道のポリッシャーを使い塗装を最高レベルの艶までつくりあげていきます。

微細なキズを取り除くことだけを重視した研磨をおこなえば必ず発生する研磨ムラを発生させることはありません。

弊店が用いる工法は艶の均一性を目的としたものとなります。

ダブリストハイブリッド研磨を施した塗装面にGR－１を強固に定着させながら単体でもガラスコーティングに匹敵するような完全保護膜を形成するグラフィンコーティング配合の最新令和バージョン。

塗装自体の硬度や発色を極限まで追求し更にGR-1の定着性能が大幅に向上しました。

GR-1はバインダー効果やバリア性能、光沢を追求した硬化系コート剤です。また同一成分配合の大磨と強力に結合し硬化被膜を形成し酸性ケミカルにもダメージを受けない被膜を形成しますのでメンテナンス時にも安心して使用できます。

TIMER同様GR-1にも新車塗膜用、既存車塗膜用があり塗膜の状態により使い分けしております。

※標準施工の場合、当店ではスプレーガン工法で施工しております。

※ダブル施工の場合にはスプレーガン工法＋手塗施工で施します。

OptionになりますがGR-1は最大３レイヤーまで重ね塗りが可能です。

標準タイプとして高濃度フッソタイプ、キズ抑制タイプ、ラップフィルムタイプと３種類ございます。

お車の使用状況、保管状況などにより適正な製品を施させて頂きます。

通常工法にDOUBLIST VERSIONを＋するだけで被膜結合が更に高次元となり光質、光沢、レベリングなどが向上。

使用する資材はどちらも水性ガラス。

水性ガラス自体　まだまだコーティングとして施工されること自体が珍しい今はレアな存在ですが弊店ではバインダーコートとして贅沢な使用方法をしております。

2022年　施工開始！「グラフェン配合塗装強化剤」

グラフェン効果により低分子素材を強化させ地盤をしっかり作り上げることにより定着性、耐久性共に大幅にアップさせることが出来ます。

また、グラフェンコートの効果により極薄被膜効果により従来品以上の光沢を放ちます。

※上記は新車価格（納車から7日以内）になります。

※長期在庫車は新車価格は適用されません。

※使用経過車はケミカル洗浄、塗装研磨代金が必ず加算されます。￥35000円～￥50000円

※サポート期間は最低年に一度の有料メンテナンスをご依頼頂くことが条件となります。