Ｇプライマーの内容はガスの中にシラン化合物が入っていて装置の中を通って火で燃やすことでナノの酸化ケイ素になります。

炎を塗装に直接当てるのではなく、ほんのり温かい先端だけを吹き付けておこないます。

火を塗装に使うので怖いと思われがちですが塗装面との距離があるので問題ありません。

軽く炎を車全体に当てるだけで足付けの酸化ケイ素膜を形成し上に塗布するコーティング剤と強力に密着します。

安全とは言っても施工には距離感と吹き付けるスピードが大事なのですがキチンと製造メーカーによる指導を受けておりますのでご安心下さい。

一番大事なのはコーティング剤単体が持つ性能により、この国際特許技術であるイトロ処理との相性と性能が大きく関わると言うことです。

当店が取扱うセラミックコーティング、セラミック塗料配合コーティングとは相性抜群で皮膜が更に高いレベルで形成され高い撥水性と艶、防汚性能が大幅に向上します。

※ネオ・ガイアにはＧプライマー処理を含みます。

※新車施工には定着強化剤による軽度研磨処理を含みます。

※ハイエンドガラスコーティングの値引きは一切致しません。

※低価格施工をご希望の方愛車リフレッシュコース項目をお選び下さい。

※上記は新車価格（納車から7日以内）になります。

※長期在庫車は新車価格は適用されません。

※既存車施工には別途￥30000円～￥50000円必要になります。

※サポート期間は最低年に一度の有料メンテナンスをご依頼頂くことが条件となります。

新車、使用経過車に限らず全てのお車に下地処理、塗装改善研磨処理が必要となります。

全ての下地処理・塗装改善研磨はＴＣＳＰクリアー補充研磨工法となります。

新車限定オプション

※アルミホイール4本　TTクリア ゼウス施工　¥16000円~

※ヘッドライト部分　￥8000円~

※ウィンドガラス　セラミック撥水ガラスコーティング全面　￥15000円~